La
seguridad de los motociclistas depende de que adoptemos una ACTITUD especial,
diferente, sencillamente porque somos mucho más vulnerables. Siendo mayor el
riesgo que asumimos debemos compensarlo todo lo posible, pensando y actuando de
manera que hagamos de la propia seguridad nuestro principal objetivo
En
la “batalla” de la seguridad vial, David (la moto) debe emplear una estrategia
diferente a la de Goliath (el coche). La enorme diferencia de tamaño y peso
junto a la falta de una “armadura” protectora así lo aconsejan. Si la moto
quiere salir bien librada en este desigual “combate” tendrá que compensar su
debilidad física adoptando una estrategia diferente, que consiste en ser:
• Más precavida
• Más intuitiva
• Más inteligente
• Más ágil
• Más hábil
La
ACTITUD del motociclista seguro debe basarse en maximizar tres aspectos
fundamentales durante la conducción:
1. ATENCIÓN: concentrarse en conducir,
evitando distracciones.
2. PRECAUCIÓN: tomar siempre decisiones
orientadas a reducir el riesgo.
3. EDUCACIÓN: comportarse con respeto y
cortesía ante el resto de conductores y peatones.
Pero
ni siquiera estar atentos, ser precavidos y educados es suficiente para
conducir una moto con seguridad. Existen otros tres aspectos de la psicología
del motociclista segurocapaces de reducir los errores (propios y ajenos) que
cometemos los conductores,errores que son la causa de casi todos los accidentes
:
RESPONSABILIDAD
: Un motociclista responsable debe tener siempre en cuenta que su vehículo
puede ser tan peligroso (para sí mismo y para los demás) como un arma de fuego
cargada. Y debe saber también que con los vehículos, al igual que con las
armas, no se puede ni se debe jugar. Conducir una moto es una actividad que
nunca debe tomarse a la ligera, por muy seguros que nos consideremos.
RESPETO
SÍ, MIEDO NO : Hay personas que afrontan la conducción con miedo, motivado por
la inseguridad que les genera su falta de formación o de experiencia. Esta
reacción de miedo, que en el mejor de los casos intentan compensar a base de
aumentar al máximo la precaución, es también peligrosa en sí misma, porque el
miedo es una emoción negativa que tiende a bloquear las reacciones del
conductor o bien a tomar decisiones inadecuadas. El miedo se combate a base de
formación, adquiriendo los conocimientos necesarios para aumentar la confianza
en nosotros mismos. Sólo entonces podemos sustituir el MIEDO por RESPETO.
INICIATIVA:
Un motociclista seguro debe estar constantemente planificando estrategias para
reducir el riesgo de accidente. No puede permitirse el lujo de limitarse sólo a
reaccionar en función de lo que ocurre a su alrededor, si no que tiene que
PREVER y ANTICIPARSE a los peligros que irán surgiendo a cada momento, sin
confiar nunca en la habilidad ni la responsabilidad de los demás conductores.
RESPONSABILIDAD,
RESPETO E INICIATIVA: Todos los motociclistas deberíamos plantearnos la
conducción de nuestro vehículo como lo que es en realidad: una tarea compleja,
comprometida y peligrosa, que estamos obligados a hacer lo mejor que podamos en
beneficio de todos. No olvidemos que precisamente los motociclistas, debido a
que somos más vulnerables, deberíamos comportarnos aún con mayor
responsabilidad, respeto e iniciativa que los demás conductores, por la cuenta
que nos trae.
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